Zakaj med vzletom in pristankom ljudje prosijo, da dvignejo okenske žaluzije?

Odpiranje zaslonke za odprtino je del dolgega procesa priprave pilotske kabine za izredne razmere. Posadka ima le 90 sekund za evakuacijo vseh potnikov v primeru nesreče. Z manjšimi prilagoditvami velikosti zrakoplova in števila potnikov postopek evakuacije traja enako časa. Zato za izpolnitev teh 90 sekund ekipa vnaprej pripravi letalo. Poleg tega so mesta, ki se nahajajo na zasilnem izhodu, še posebej pomembna - le odrasli jih lahko zasedejo. Svetujejo jim, naj preberejo varnostna navodila, da bodo pripravljena pomagati posadki v nujnih primerih.

Okenske žaluzije so dvignjene med pristankom in vzletom, saj te faze leta veljajo za najnevarnejše. Kot veste, se največje število nesreč zgodi ravno med vzletom in pristankom, zato potnike naprošamo, da dvignejo zavese, pripeljejo sedeže pokonci, pripnejo varnostne pasove itd. V primeru, da gre kaj narobe, bo imela ekipa čas za hitro odzivanje.

Poleg tega je treba upoštevati naslednje:

- Potniki so radovedni. In to je dodatnih 100–300 ljudi, ki opazujejo postopek vzleta / pristanka in so pripravljeni v trenutku poročati o tem, kar se jim zdi čudno.
- V nujnih primerih šteje vsaka sekunda. Z dvignjenimi zavesami lahko ekipa zlahka vidi pogoje na krovu in sprejme najustreznejše odločitve glede evakuacije.
- V primeru nesreče bi morali biti ljudje pripravljeni. Zato odpiranje zaves čez dan omogoča, da se potniki navadijo na tovrstno razsvetljavo. V primeru nujne evakuacije potniki ne bodo imeli spontane spremembe svetlobnih razmer v kabini, kar se posledično izogne začasnemu šoku. Enako velja za nočne lete: zavese so odprte, osvetlitev v pilotski kabini pa je slaba. To pomaga reševalnim službam od zunaj, da vidijo, kaj se dogaja v notranjosti.
Pravila se seveda lahko razlikujejo glede na letalsko družbo, vendar v večini primerov navodila zahtevajo, da se zavese odprejo.