V mestu ni več prostega prostora: Singapur se seli pod zemljo

Pomanjkanje mestnega prostora je še posebej izrazito v državah s hitro rastočim prebivalstvom. Če pa navadni megagradi, ki se povečujejo po velikosti, zajamejo sosednje dele včerajšnje pokrajine, potem se Singapur, mesto-mesto, katerega ozemlje je strogo omejeno, preprosto fizično razširiti. Gradnja umetnih otokov vam omogoča, da se spopadete z nekaterimi težavami, toda, žal, to ne rešuje glavne težave - mesto ima katastrofalno pomanjkanje prostega prostora. V tako težkih razmerah ni mogoče storiti naselij, ampak postopoma potonejo v tla.

Obsežna podzemna gradnja v velemestnih mestih, ki vključuje ne samo podzemne železnice, ampak tudi različne strukture, je precej razširjena po vsem svetu. Kjer geološke razmere v regiji to dopuščajo, mesta vse pogosteje uporabljajo podzemni prostor in vodilni arhitekti si prizadevajo pridobiti pravico za izvedbo drugega projekta pod zemljo. To ni samo zanimivo, ampak tudi zelo prestižno, saj takšni predmeti pogosto postanejo vrhunec mesta. V bistvu se pod mestnimi trgi in parki skrivajo različni nakupovalni in zabaviščni centri, avtoceste, parkirišča in manj pogosto pisarniški prostori. Tako na primer v podzemlju Helsinkov ni samo nakupovalnih središč, ampak tudi športnih igrišč, v bližini Seula pa je hkrati tudi več kulturnih in zabavnih središč in nakupovalnih središč.

Singapur ima na razpolago le otoke, katerih skupna površina danes znaša 724 kvadratnih metrov. km Prebivalstvo mesta-države že presega 5,8 milijona ljudi in se še naprej povečuje. Hitra rast gospodarstva in visok življenjski standard v primerjavi s sosedi pritegneta migrante iz mnogih držav jugovzhodne Azije. Zaradi tega in tudi zaradi stabilne pozitivne naravne rasti prebivalstva strokovnjaki napovedujejo, da bo do leta 2030 skupaj 7 milijonov Singapurjev. V zvezi s tem postaja problematika postavitve novih stanovanjskih četrti, parkovnih površin in družabnih objektov vse bolj pereča.

V Singapurju ni pokrajine ali predmestja, tukaj so vsi strateško pomembni objekti, vključno z vojaškimi, v mestu. Da bi lahko izkoristili stanovanjske soseske in pisarniške centre, so pod zemljo poslali avtoceste, strateške zaloge goriva, vojaška skladišča in druge pomožne objekte, ki jim ni bilo treba zasedati dragocenih metrov na površini. Zanimivo je, da ima Singapur največji svetovni klimatski sistem, ki zagotavlja udobno mikroklimo v prostorih kampusa. Kot ste morda uganili, je tudi pod zemljo.

Poleg navedenega so v Singapurju pod zemljo centralna avtocesta in več nakupovalnih in zabavnih središč. Strokovnjaki za urbanizem predlagajo, da se bo v prihodnosti težnja po premikanju predmetov pod zemljo nadaljevala, saj mesto v razvoju preprosto nima druge izbire.