Kdo je izumil kolo

Na prvi pogled se zdi, da je bilo izumljanje kolesa enostavno. Obstaja celo rek: "Ne izumljaj kolesa." Res je, pravi, da nima smisla izumljati tistega, kar že obstaja. In kako se je zgodilo, da se je sploh pojavil transport na dveh kolesih? Pred tem je dolga zgodba, v kateri je mesto nezaupanja, briljantnih spoznanj in fenomenalnega uspeha. Ampak najprej stvari.

Kolesa so prišla izza vulkana v Indoneziji

Prve znane konstrukcije vozila s kolesom, ki ga poganja človeška moč, so se pojavile že dolgo, preden je kolo postalo praktičen način prevoza. Italijanski inženir Giovanni Fontana je na primer leta 1418 razvil napravo s človeškim vlekom, sestavljeno iz štirih koles in vrvne zanke, povezane z zobniki.

Leta 1813, približno 400 let po tem, ko je Fontana zgradil svoje kolesno vozilo, je nemški aristokrat in izumitelj Karl von Dres začel delati na svoji različici Laufmaschine (tekalni stroj), štirikolesnega vozila s človeškim pogonom. Nato je Dres leta 1817 debitiral s prevozom na dveh kolesih.

Drez je svoj avto zgradil kot odgovor na zelo resen problem - pomanjkanje pravih konj. Leta 1815 se je v Indoneziji prebudil vulkan Tambora in oblak pepela, raztresen po svetu, je povzročil nižje svetovne temperature. To je vplivalo na letino in veliko živali, vključno s konji, je umrlo od lakote.

Drezovi poskusi še zdaleč niso bili stroji aerodinamične hitrosti, ki so danes kolesa. Težki 23 kilogramov je imel ta "kolesarski dedek" dve leseni kolesi, pritrjeni na leseni okvir. Kolesarji so sedeli na mehkem usnjenem sedlu, pripetem na okvir, in upravljali prevoz z lesenim volanom. Ni bilo nobene prestave ali pedala, saj so kolesarji napravo preprosto potisnili naprej z nogami.

Drez je svoj izum odnesel v Francijo in v Anglijo, kjer je postal priljubljen. Britanski trener z imenom Denis Johnson je prodajal svojo različico kolesa, imenovano vagon za pešce, za londonske aristokrate. Prva kolesa so bila priljubljena nekaj let, preden so jih prepovedali zaradi nevarnosti za pešce na pločnikih.

Kovina namesto lesa

Kolesa so se vrnila v začetku 1860-ih z uvedbo lesene napeljave z dvema jeklenima kolesoma, stopalkami in fiksnim zobnikom. Vprašanje, kdo je izumil kolo s svojimi revolucionarnimi stopalkami in zobniškim sistemom, še vedno prekriva meglo. Nemec z imenom Karl Kech je trdil, da je bil prvi leta 1862 prvi stopal pedale na "tekaški stroj". Toda prvi patent za takšno napravo je leta 1866 izdal francoski oblikovalec Pierre Lalman.

Leta 1864 je Lalman, preden je dobil patent za svoj izum, uprizoril javno demonstracijo. To pojasnjuje, kako so se brata Olivier, otroci bogatega pariškega industrijalca, odločili, da bodo ustvarili svoje kolo. Možnost, ki sta jo predlagala brata Olivier in najel trener inženir Pierre Michaud, se je leta 1867 začela prodati in takoj postala uspešnica.

Leta 1870 je metalurgija dosegla takšno raven, da so proizvajalci lahko izdelovali okvirje za kolesa ne iz lesa, ampak iz kovine - lažji in trpežnejši. Še več, oblikovalci so začeli povečevati sprednje kolo, saj so ugotovili, da večje kot je, bolj se lahko premikate z enim vrtenjem pedal. Navdušen nad kolesom bi lahko dobil model s kolesom, velikim toliko, kot so mu dovolile noge.