Kakšne negativne posledice čakajo na Rusijo zaradi taljenja arktičnega ledu

Neskončni ledeni odprti prostori, ledolomci, gale in polarni medvedi. Morda je tu celoten seznam asociacij, ki nastanejo pri razmišljanju o Arktiki. Toda spreminjajoče se podnebje spreminja obstoj celotnega planeta. Te spremembe niso prizanesle ruskemu delu arktične regije. Po mnenju strokovnjakov se bodo v bližnji prihodnosti razmere v tem "ledenem svetu" lahko močno spremenile.

Glavna prometna arterija ruskega dela Arktike je Severna morska pot (NSR). Poteka ob severni obali Rusije ob morjih Arktičnega oceana - Barentsovi, Kara, Laptev, vzhodno Sibirski, Chukchi in Bering. NSR povezuje evropska in daljno vzhodna pristanišča Rusije, pa tudi ustja plovnih sibirskih rek v enoten nacionalni prometni sistem na Arktiki.

Uporaba Severne morske poti za prevoz blaga s tujimi plovili je mogoča le ob ustrezni spremljavi ruske ledene flote. Tudi poleti se je na težkih območjih (ledeni masi Taimyr in Lyon) pogosto treba zateči k pomoči atomskega ledoloma. Toda kljub težavam z ledom je takšna pot ekonomsko ugodna, saj je razdalja in čas, porabljen med pristanišči severne Evrope in severnim delom Tihega oceana, približno prepolovljen v primerjavi s krožno potjo skozi Sueški kanal. Od Sankt Peterburga do Vladivostoka po NSR - 14.280 km, preko Sueškega prekopa - 23.200 km.

Na fotografiji: morsko pristanišče Murmansk

Globalno segrevanje je povzročilo znatno zmanjšanje območja ledenih kapic na planetu. Območje neprekinjenega ledenega pokrova, ki so ga znanstveniki na Arktiki zabeležili avgusta 2012, je v obdobju 1981–2010 znašalo le 54% kazalcev. Poleg tega se je znatno zmanjšala tudi debelina arktičnega ledu. Ledene razmere v ruskem delu Arktike so podobne celotni sliki v regiji.

V letih 2011–2013 so nekateri ruski in zahodni strokovnjaki verjeli, da bo v naslednjih letih v vodah NSR le enoletni led, ki bo plovbo podaljšal do pet mesecev (od konca julija do decembra). Nekateri so napovedali popolno izginotje "ledene kapice" do leta 2020. Vendar so poznejša opažanja znanstvenikov Ruske akademije znanosti in evropskih raziskovalcev pokazala, da se je v letu 2013 površina in debelina ledu na Arktiki ponovno povečala za 1,5-krat. A vseeno je za polovico manj kot v osemdesetih.

Zaradi segrevanja so številne države, ki jih zanima povečanje tovora skozi NSR iz vzhodne Azije v Evropo, v tej regiji začele kazati svojo dejavnost. Z odprto vodo ledolomarjev ne bo treba pospremiti, povečanje plovbe pa prinaša tudi velik dobiček. Dejansko so tudi danes stroški goriv, ki uporabljajo to pot, za 30% nižji kot skozi Sueški kanal, in če se led popolnoma stopi, se bo dobičkonosnost le povečala. Toda nekateri učenjaki opozarjajo pred prenagljenimi sklepi. Nepredvidljivost arktičnega podnebja in nenadna sprememba vremenskih razmer zelo pogosto privedeta do dejstva, da je "čista voda" na avtocesti NSR dobesedno v nekaj dneh prekrita s plavajočim ledom. Zato je še vedno nemogoče popolnoma opustiti pomoč pri ledenju pri uporabi NSR.

Drugi pomemben vidik mednarodne uporabe arktičnih prostorov so mineralni viri v tej regiji. Znotraj Arktike so ozemlja, celinske police in izključne gospodarske cone osmih arktičnih držav: Rusija, Norveška, Danska (Grenlandija in Ferski otoki), Finska, Švedska, Islandija, Kanada in ZDA (na območju Aljaske). Če je s kopenskimi ozemlji vse jasno, potem se v zvezi s celinskim pasom postavlja veliko vprašanj. In višja kot je cena tam odkritega polja, tem glasnejši so glasovi držav.

Dejstvo je, da je Arktika bogata s skoraj vsemi naravnimi viri. In opaženo splošno izčrpavanje mineralnih rezerv na kopnem prisili rudarske družbe, da se preselijo na obalna območja. To je najpogostejše v naftni in plinski industriji. Že danes se v morju proizvede približno 30% svetovnih ogljikovodikov in ti kazalniki, po mnenju strokovnjakov, rastejo. Zato je razvoj nahajališč na arktični polici videti vse bolj donosen. Boljše življenjske in delovne razmere ljudi v tej regiji so spodbudne.

Leta 2009 je revija Science objavila informacije o naravnih virih Arktike. Po podatkih raziskovalne skupine je na Arktiki približno 83 milijard sodčkov nafte (približno 10 milijard ton), kar je 13% nerazkritih svetovnih zalog. In zemeljski plin na Arktiki po mnenju znanstvenikov znaša približno 1550 trilijonov kubičnih metrov. Hkrati večina neodkritih naftnih zalog leži blizu obale Aljaske, skoraj vse arktične rezerve zemeljskega plina pa se nahajajo ob obali Rusije. Omenimo tudi, da se večina virov nahaja na globini manj kot 500 m.

V zvezi s tem številne države v arktični regiji, pa tudi države v vzhodni Aziji, ki na Arktiko nimajo nobenega odnosa, kažejo vse večje zanimanje za rusko polico. Situacijo zaplete dejstvo, da danes žal ni mednarodnih pravnih aktov, ki bi urejali uporabo tega območja. Do konca niso bila rešena samo vprašanja rudarjenja, ampak tudi ladijskega prometa v vodah ruskega dela Arktike. V prihodnosti pa se lahko z izboljšanjem dostopnosti te regije razmere zelo zapletejo.