Kaj potnik metroja ne bo videl

Redno oddajam v najem gradnjo novih postaj podzemne železnice, vendar sem bil redko v zakulisju obstoječega podzemne železnice. Vsakodnevna konstrukcija je ena stvar, "način metroja" pa je druga, ko se lahko na pot odpravite le tri ure na dan in vas spremlja inženir iz tehničnega nadzora.

Zdi se, da gre za navaden kot, vendar je strogo prepovedano iti s poti, ko je kontaktna tirnica vklopljena. Tu je, rumen - desno pod ploščadjo.

Kateri otrok se v otroških letih ni sanjal voziti v voznikovi kabini?

Ker je Syutkin tam prepeval: "Vsak dan 42 minut pod zemljo ... Tu in tam, tu in tam."

No, glavna lepota metroa so seveda predori!

Neskončno jih lahko ustrelim.

Običajno je ob isti steni tunela "nizka stran" z napetostmi 220 in 127 V, sledilne škatle za osebje z vtičnicami za vse vrste brusilk, avtomatska telemehanika gibanja vlakov, oskrba z vodo, optična vlakna in zvočni opozorilni sistem. Z "visoke strani", kjer poteka kontaktna tirnica, vodijo kabli večjega premera. Na tej strani so tudi železniške škatle, vendar že pri 380V za resnejšo opremo, ki se običajno valja na vozičkih - na primer brusilni stroj ali mešalnik. Zgoraj "pod stropom" je radijska komunikacija voznikov. Spodnji pladenj za zbiranje vode.

Napake v tunelu in tlačne zapore.

Vse te konstrukcije se prenašajo skozi okno in potnik jih ne opazi.

In v teh krajih so potniki izjemno redki - če zaspijo in ne gredo v finale.

To so reverzibilne mrtve točke, kjer se vozni park obrača in vlaki ponoči spijo.

Povratne zastoje najdemo tako na končnih postajah kot na „coni“. Običajno sta to dve dodatni skladbi, ki se nahajata med glavnimi skladbami takoj za postajo.

Ko vlak stoji v blatu, so vsa vrata avtomobila odprta. Hkrati je glavna osvetlitev izklopljena, zaradi česar notranjost izgleda nenavadno.

Promet v predorih podzemne železnice se ne ustavi niti ponoči, ko je napetost v kontaktni tirnici izključena. Dizelske lokomotive ne potrebujejo električne energije. Vsakdo, ki se zjutraj spusti v podzemno železnico v prvih minutah po odprtju, lahko občuti rahel vonj po gorenju in izpuhu - to so vse motorna vozila.