14 odtenkov letalskih potovanj, ki jih poznajo le piloti in kabinsko osebje

Mnogi sanjajo o poklicu pilota, saj je hkrati odlična priložnost videti ves svet, si priskrbeti najbolj dolgočasno delo in hkrati dobro zaslužiti. Takšnega položaja preprosto ni enostavno in traja več kot eno leto. In tisti, ki jim je še vedno uspelo, dobijo ne le enega najbolj romantičnih poklicev, ampak tudi dostop do nekaterih skrivnosti letalskih potovanj, ki niso namenjene "neopaženim". Vendar bomo zdaj z vami delili 14 zanimivih funkcij, ki vas bodo postale pravi profesionalec pri zadevah s poletom.

Piloti naj ne nosijo brade, saj se v nujnih primerih kisikova maska ​​ne bo prilegala tesno obrazu.

Na letalu poskušajo ohraniti rahlo hladno temperaturo, saj to zmanjša tveganje za hipoksijo kot posledica padcev tlaka.

Če pogledate zemljevid s potjo letala, lahko vidite, da vedno letijo v loku in ne v ravni črti. Pravzaprav v tem ni nič presenetljivega, saj je naša Zemlja okrogla.

Pilotom in stevardesam svetujemo, da na letu nosijo močne in zaprte čevlje, saj v primeru nujne evakuacije nikoli ne veste, v kakšnih pogojih se lahko znajdete.

Ni vedno komunikacija med piloti in kontrolorji zgolj formalna. Tako na primer dispečerji pilotom vedno čestitajo za vse praznike.

Ne glede na to, kaj nam prikazujejo v hollywoodskih filmih, ostaja dejstvo, da navaden človek ne more pristati na letalu.

Med zamudami letejo ne samo potniki, ampak tudi stevardesa, saj tokrat niso plačani v celoti.

Če mora eden od pilotov iti na stranišče, stevardesa sedi na svojem mestu in spremlja stanje osebe, ki upravlja letalo, in v tem primeru pokliče pomoč, če se na primer onesvesti.

Če bi se vam zdelo, da je vaše kosilo na letalu nekako brez okusa, ne hitite, da bi koga krivili. Dejstvo je, da naš vonj in okusne brsti na višini delujejo drugače.

Najbolj pretresljiva mesta so na koncu ravnine, najtišja pa na krilih.

Med ugrabitvijo letala imajo piloti možnost, da med vkrcanjem letališkim uslužbencem oddajo signal, tako da na poseben način obračajo elemente mehanizacije kril.

Če je trak prekrit s plastjo vode, lahko pilot namerno izvede trden pristanek, da prepreči nevarno akvaplaning.

Med nočnim pristajanjem se notranja luč namerno zatemni, tako da lahko v primeru izrednih razmer oči potniki lažje plujejo v temi.

Kisikove maske vam bodo zagotavljale zrak le 15 minut, vendar je ta čas dovolj, da pilot spusti letalo na višino, kjer že lahko dihate sami.

Oglejte si video: The Great Gildersleeve: Gildy the Athlete Dinner with Peavey Gildy Raises Christmas Money (Maj 2024).