Ruševine sredi Berlina: kako se je železniška postaja spremenila v mestni park

Postaja Anhalt je že več kot sto let eno najpomembnejših transportnih vozlišč v Berlinu. Prvi vlak je od njega odletel leta 1841. Stavba, zgrajena iz kovine in stekla, je bila ogromna, zasnovana za 40 tisoč potnikov. V čakalnicah, tlakovanih z marmorjem in okrašenimi kipi, je na tisoče ljudi dnevno čakalo njihov odhod v Frankfurt, Leipzig, München in druga nemška mesta.

Vendar je Hitler sanjal, da bi Berlin postal svetovna prestolnica in je želel obnoviti druga prometna vozlišča, ki bi bila večja od postaje Anhalt. No, načrtoval je, da bi postajo sam spremenil v javni bazen kot nepotreben. Na srečo Hitlerjevim načrtom ni bilo usojeno, da se uresničijo.

Med drugo svetovno vojno je bila železniška postaja v Anhaltu delno uničena. Trpela je celotna infrastruktura, železnice so bile dolgo ohromljene. Ko se je vojna končala, se je železniška postaja v Anhaltu znašla v Zahodnem Berlinu, ko je izgubila nekdanji pomen, je Nemška demokratična republika obnovila železniško komunikacijo, tako da je obšla stare odseke. Narava je zelo hitro sprejela svoj davek: zapuščeno ozemlje je zaraščeno s travo, poleg rjavih tirnic pa so se pojavila drevesa. Toda stavbe se jim ni mudilo: to je bilo storjeno šele leta 1960, del fasade pa je bil namenoma zapusten.

In danes se spomin na največjo postajo nahaja v središču Berlina. Šele zdaj te ruševine ne obdajajo železnice, temveč hoteli, supermarketi in poslovne stavbe. In nedaleč od tega - prava oaza v središču metropole, ki spominja na džunglo. Tu rastejo gobe, praproti, drevesa, v 90. letih prejšnjega stoletja pa so bila ta ozemlja uradno spremenjena v mestni park Natur-Park Südgelände. Med tem gozdom danes lahko vidite tisto staro življenje železniške postaje: kilometre tirnic, lahke drogove in stari jekleni stolp, ki se dviga 50 metrov nad tlemi.