Kako zgraditi lesene ladje

Po ogledu jahtnega pristanišča "Sands" je naš del odprave obiskal ladjedelnico lesene ladjedelnice "Varyag". Nahaja se v bližini pristanišča v velikem hangarju. Varyag je edinstveno (če ne edino) tovrstno podjetje, tukaj se ukvarjajo z načrtovanjem in gradnjo lesenih ladij: jadrnice za križarjenje in usposabljanje jadrnic, jadralnih motornih čolnov, potovalnih in turističnih čolnov, ribiških čolnov, čolnov tipa YL -2, YAL-4, YAL-6, jadrnice za razvedrilo in veslanje, tradicionalne ljudske jadrnice “Soyma”, “Kizhanka”, “Finka” itd.

Ena glavnih usmeritev je gradnja replik plovil, ki so stilizirane kot stare jadrnice in parne ladje. V procesu gradnje se uporabljajo:

  • tradicionalne in sodobne tehnologije in materiali;
  • oprema plovil z domačo in uvoženo opremo vodilnih proizvajalcev;
  • avtorska zasnova notranje in zunanje dekoracije.

Ob vhodu v hangar sem takoj zagledal rezbarja za les, ki je tu obračal takšno glavo - lok okras ladje.

V 20 letih dejavnosti ladjedelnice je bilo zgrajenih več deset motornih in jadrnic, nekaj sto čolnov in čolnov, vključno z:

  • kopije zgodovinskih jadrnic XIV - XVIII stoletja;
  • Ruski morski in rečni čolni in plugi XI-XV stoletja;
  • kopije čevljev Petra Velikega in Katarine Velike za muzeje Carskoe Selo in Pereslavl-Zalessky;
  • kopije vikinških ladij za Vyborg;
  • plavajoči modeli starih jadrnic in veslaških plovil za snemanje angleške serije Hornblower in ruskega filma Potnik režiserja Stanislava Govorukhina.

Na zalogah ladjedelnice je še ena ladja. Ladjedelnica ima dovolj naročil, ne delajo brez dela. Ladje izdelujejo ne samo za stranke iz Rusije, ampak tudi iz tujine, zato jih lahko najdemo v Angliji, Španiji, Italiji, na Švedskem, Norveškem, Finskem, na Karibih in na Kanarskih otokih.

Lesena ladjedelnica Varyag je eno redkih podjetij, kjer se tradicije domače lesene ladjedelnice skrbno ohranjajo in razvijajo.

Sveže pobarvane stranice.

Kakovost izdelave je spoštovana.

Vrvice zakovice, natančno okovje.

Lepota

Takoj mojster zmelje vesla pod njim.

Volan.

Yal-6, strukturna risba trupa.


Desno z oranžnimi stranmi je turistična ladja projekta Grumant-30T. Zasnovan za ljubitelje dolgih morskih plovil in sprostitve na vodi.

Jadralno in motorno plovilo projekta Askold-65 je namenjeno uporabi kot rekreacijsko plovilo v celinskih vodah.

Videz plovila je poskus rekonstrukcije ruskega rečnega čolna iz XV. Na takem plovilu je lahko tverski trgovec Athanasius Nikitin začel svoj znameniti "Križarjenje na tri morske pse".


Zraven Askolda se sestavlja še ena ladja.


V pisarni "Varyag" so nam povedali o že zaključenih projektih. Številni zasebni kupci, ki prosijo za izdelavo replike neke zgodovinske ladje, vedno izberejo legendo, na primer, da bi vabili turiste))

Kar je pisarno še veselilo, je pisarniško pohištvo, vse ročno izdelano iz matrike, glede na posamezne velikosti)

Na mizi je nov projekt ladje.

Navdih črpajo od vsepovsod.

Tu je tak izlet.

Oglejte si video: Microtransat Challenge - izdelava avtonomne jadrnice (Maj 2024).

Pustite Komentar