Soteska velike Labe

Zgodba o tem, kako smo potovali do obmejnega območja z Abhazijo po eni najlepših cest republike Karachay-Cherkess.

Po lahkem pohodu in poznem zajtrku smo končno zašli na cesto. Vrste so včasih prav super! Zlasti v tistih trenutkih, ko se ni treba ločiti z vozili za prevoz lesa.

V daljavi so se končno prikazale gore. Temu dodajte prvi dan toplega in sončnega vremena med najinim potovanjem - in rekel bi, da smo bili popolnoma veseli.

Za nas je lepota, za domačine pa običajna. Nekdo ocvrti kebab na obali, nekdo je vozil reko v reko in pral s prahu cest.

Ob poti je veliko lesenih mostov.

In voda v velikem laboratoriju je resnično smaragdna.

Na mojem zemljevidu je bilo zapisano, da je v bližini Damhurtsov čudovit slap. Odkrijte sveže kupljene palice za sledenje. Kaj bi lahko bilo boljše od hoje v 30-stopinjski vročini z nahrbtnikom, v katerem otrok spi? Z nami je zaloga vode, začnemo vzpon na goro. Sprva je cesta zelo lahka, nato pa se začne betonska gozdna steza in začnemo se prepirati, ali bo branilec tu prešel ali ne.

Po približno dveh kilometrih, ko sta zadela propad, nadaljnje ceste ni več.

In kje je slap? Da, tukaj je označeno s puščicami. Lepo, ane? S ceste ne vidiš ničesar, ampak zelo dobro slišiš. Kako se spustiti, nismo našli. Na strani pečine ni poti. No, vsaj uživali smo ob zvokih padajoče vode.

Kljub temu hoja še vedno ni bila zaman. Ogromne odeje praproti so ob straneh ceste.

Gremo dalje, za vsakim novim zavojem je vse lepše in lepše.

Na poti se nenehno srečujejo majhni potoki in slapovi, in ker je vsa stvar sredi gozda, se tudi opoldne izkaže, da fotografiramo s počasnim zaklopom brez dodatnih filtrov in s tem vodo speremo "v mleko". Nenehno se nehamo fotografirati in snemati videoposnetke.

Za vasjo Phiya premagamo majhen kamniti ford (na multi-kombiju, ja) in počivamo proti začetku obmejnega pasu. Do Abhazije je 20 kilometrov. Na kontrolni točki je prazen, a nekako ga res ne želim razbiti, zato fotografiramo za spomin in se obrnemo.

Vrnitev k Phihiji smo od lokalnega prebivalca kupili pločevinko slastnih gob. In med nama je bil nekaj takega, kot je bil ta pogovor:

"Ne veste, kaj še lahko vidite tukaj, da se lahko vozite z našim avtomobilom?"

- Tam za vasjo odhaja cesta v gore. Na sotesko je lep razgled. Seveda nisem voznik, ampak ljudje gredo tja v takšnih minibusih ...

Ko smo pokukali na to cesto, smo dobesedno po nekaj kilometrih ugotovili, da je s "takšnimi minibusi" mislila na pripravljene "hlebce" lokalnih prebivalcev, ki turiste peljejo v gore ...

In ni se nikamor obrniti, ampak predati se vasi nekako ni počastno! Končno sem našel mesto za sečnjo, tik pred vhodom, na katerega smo dobro odišavili na dnu ogromnega balvana. Na drobnih stvareh so nameščeni nosilci rezervoarja za gorivo, nosilec rezervnih koles. Soglasno so sklenili, da ne potrebujemo več.

Ampak kakšne vrste se odpirajo naokoli!

Izstrelim drona v nebo. Cesta po soteski proti Abhaziji.

Vas Phiya. V daljavi se vidi križišče in cesta v gozdu, po kateri smo prispeli.

Vrnemo se nazaj po soteski. Sin je lačen in začne tiho cviliti. Dan ni bil lahek in želim čim prej priti do kampa. Najdemo sestop do reke, grem ven na izvidništvo in tak občutek se je pojavil, verjetno se zgodi vsakemu ljubitelju potovanja z avtomobilom. Takrat peta točka ne namigne več, ampak neposredno kriči, da ni treba iti sem. S strehe vzamem lopato, odstrani največje kamnoseke, jih vržem na stran. Gremo naravnost in se trudimo, da ne bi stopili v kolo.

In potem začnem pred časom zavijati levo, levo zadnje kolo zdrsne s balvana, pade v kolotečino. Boulder je pod avtomobilom, delček sekunde in ...

Gruntanje! Navdušno škripanje radia, na zaslonu napis "Parkirni asistent ni na voljo." Grem ven, občudujem sliko. Takoj iz nekega razloga nisem fotografiral, na tem okvirju je odbijač, lahko bi rekli, že postavljen. Del pritrdilnih elementov se je odtrgal, poškodovalo se je ožičenje parkirnih senzorjev, najpomembneje pa je, da je levi parkirni senzor padel na polovico. En del je na svojem mestu v odbijaču, drugi pa visi na preživeli žici. Odbojnik se je upognil pod nekim nenaravnim kotom, mislil sem, da se je plastika raztrgala na koščke. Ampak ne, stal je močan, okužen. Sto metrov od tega kraja je bil običajen ravno izhod v reko. Škoda, ja.

In kako zlobni komarji so bili tukaj! Na splošno se je družina zaprla v kabino, jaz pa sem šel popravljati avto. Ponovno sem obnovil ožičenje, saj je orodje na voljo. A s senzorjem ni treba storiti ničesar, le spremenite ga. Zaradi tega je tudi odbijač padel na svoje mesto, vendar z majhno vrzeljo v višini 3-4 milimetrov. Posledično je bil ta problem popolnoma rešen šele po vrnitvi domov.

Gledam fotografije in nekaj je samo škoda, da na tistem potovanju nisem odstranil zamude. Mlečna pot je bila na pogled.