Pomembne informacije o vizumih, ki jih morajo vedeti vsi za prenos

"Brez vizuma se nisem smela spremeniti! Nujno preložiti pošiljko !!!!! Vsakdo se lahko znajde v taki situaciji! S to letalsko družbo ne bom več letel in vam ne bo svetoval! Kaj naj bi ostal na letališču kot v filmu" Terminal "? Bodite prepričani, da preberete to objavo in jo delite s prijatelji! "

Te besede ponavadi sprožijo čustvena sporočila potnikov, ki se na letališču obtičijo brez potrebnih dokumentov, pozivajo k bojkotu letalske družbe, z oznakami uradnikov, fotografijami uspavanih otrok na letaliških vozičkih itd. In nepremišljeni poroki so hiteli po omrežju ... Toda to je položaj, v katerega NISO enostavno priti, saj je dovolj poznati osnovna pravila tranzita. registracija potrebnih dokumentov, vizumov, potrdil o cepljenju pred odhodom.

Kako preverim, če potrebujem vizum, če sem v tranzitu?

Timatic je na voljo tudi na spletu. za vas in mene kadar koli je tu nekaj virov z različnimi uporabniškimi vmesniki:

Timatic 2.0: - //skyteam.traveldoc.aero
Timatic 2.0: - //www.iatatravelcentre.co ...
Timatic 1.0: - //emirates.com/english/be ...
Timatic 1.0: - //gulfair.com/before-you -...

Pomembno tehnično pojasnilo:

Dostop do baze podatkov Timatik se plača letalskim prevoznikom (500 evrov na leto, nato približno 0,12 evra za vsako zahtevo), vendar veliko od njih prijazno nudi možnost preverjanja zahtev za vse. Leta 2017 je bil Timatik posodobljen na različico 2.0, v kateri sta bila spremenjena vmesnik in oblika rezultata, zdaj pa je zahteva bolj prilagojena posebej za potrebe letalske družbe - če je v prvi različici to zadostovalo za vnos točke odhoda, cilja in države tranzita, da bi dobili popolne informacije zdaj je treba tudi navesti datum in čas povezave, priložnost za pridobitev izčrpnih informacij o tej poti kot celoti iz osrednje baze podatkov Timatic je izginila. Na srečo še vedno obstajajo letalske družbe, ki omogočajo dostop do baze 1.0, zato je še vedno priložnost videti podrobne informacije.

Kaj ni vir informacij za registracijskega zastopnika?

"Ne odhajam iz tranzitnega letališča, zakaj potrebujem vizum?"

VEDNO preverite pravila, preden potujete s dok.

Če želite na primer potovati Frankfurt-Toronto-New York, potrebujete kanadski vizum, za pot Moskva-London-Dublin pa potrebujete britanski vizum. To se vam morda zdi kontraverzno, vendar so leti Toronto-New York in London-Dublin organizirani kot domači leti na njihovih letališčih. Tudi za progo Dubaj-Sydney-Auckland, kjer se v Avstraliji letalo ustavi samo za točenje goriva in ga ne zapustiš, potrebuješ avstralski vizum! Takšnih primerov je veliko.

Bodite zelo previdni, če letite na čezmorska ozemlja različnih držav (na primer Saint-Martin, Curacao, Reunion, Gibraltar itd.), Kjer se vizumska pravila lahko precej razlikujejo od glavne države.

Kaj je brezvizni tranzit?

Nekatere države in letališča imajo svoja individualna pravila o tranzitu brez vizumov, vendar so strogo individualna, imajo različna trajanja (na primer od 24 ur v Veliki Britaniji do 144 ur na Kitajskem), različne zahteve glede poti, odvisno od vašega potnega lista, prisotnosti / odsotnosti vizumov v njem (na primer pravila za brezvizni tranzit v Veliki Britaniji se razlikujejo glede na to, ali imate v EU "čist" potni list ali dovoljenje za prebivanje).

Poleg tega vedno pravilno upoštevajte tranzitna pravila kot taka, to je let od točke A do C do B. Na primer, ob prihodu v Singapur za pridobitev pravice do brezviznega tranzita 96 ur morate imeti vozovnico v tretjo državo in ne povratne vozovnice v državo iz katerega ste pravkar prileteli. Zdi se očitno, toda med mojimi bližnjimi prijatelji je bilo primerov vozovnice Bangkok-Singapur-Bangkok in želje po prihodu v Singapur na meji, to je napaka, ki stane čas, denar in zamujene priložnosti.

Medicinske zahteve

Za potovanje v nekatere države morate ob vrnitvi iz nekaterih držav imeti tudi potrdilo o cepljenju. Te informacije so tudi v Timatiku.

Ali se lahko Timatic zmoti?

Podjetje IATA strokovnjake IATA centralno posodablja, letalske družbe pa podatkov ne posodabljajo same. Na primer, 1. januarja je bil Timatik Dubaj še vedno vizumska država za ukrajinske državljane, kar bi lahko privedlo do zavrnitve vkrcanja potnikov, na primer iz mest EU v Dubaj, ker tam zastopniki niso na voljo. V 1-2 dneh so bile informacije posodobljene.